据悉，该列车将采用轻量化铝合金及复合材料结构，并应用多种节能环保黑科技。 　　在中国轨道装备制造业领域，

中车长客是目前唯一拥有高速磁浮车辆实际运营经验的企业。 曾完成两辆时速公里高速磁浮国产化样车的生产制造，该车现已投入上海示范线开展商业运营。 　　与普通轨道车辆相比，磁浮车辆的主要特点是利用受控制电磁力把车辆悬浮在轨道上(间隙大约mm)，采用直线电机驱动纵向运动。 具有环保、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小、建设成本低等优点，

适合于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。

中车长客披露，“十三五”期间，该公司将承担时速公里高速磁浮车辆车体结构研制，以及气动阻力分布、噪声产生及传播规律等研究任务。

中车长客股份公司日向媒体披露了新一代中低速磁浮列车的研发细节。

长客公司称，新一代中低速磁浮列车会出现多种节能环保黑科技。 其中，车体结构方面采用轻量化铝合金及复合材料结构，具有很好的防振、隔音效果；通过采取喷涂阻尼浆、增加隔声垫等措施将车辆噪音降至舒适水平；

车门、车窗则会有通透的“落地窗”设计。

长客公司表示，中低速磁浮交通具有经济实惠、环保安全、适应性强等优势，

为中国乃至全球改善城市及城际交通，推动社会经济高质量发展提供了极为重要的支持。

据日该公司发布的消息，中国新一代中低速磁浮列车最高运行时速可达公里，车辆采用侧方受电靴受电，额定供电电压为DCV。

同时，中低速磁浮轨道交通也是中国新一代轨道交通创新热点。